4. වාතාශ්රය සැලසුම් කිරීම සහ පද්ධති සැකැස්ම
4.1 ප්‍රධාන සැලසුම් පරාමිතීන්
4.1.1 කැණීම් ගැඹුර. සාමාන්‍යය මීටර් 4.5 ක් වන අතර, ඵලදායී පිපිරුම් ගැඹුර මීටර් 4.0 කි.
4.1.2 පුපුරණ ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය. 1.8kg/m2 ගන්න.3සම්පූර්ණ කොටස් කැණීම් සඳහා, සහ එක් පිපිරවීමකට පුපුරණ ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය කිලෝග්‍රෑම් 767 කි. නියමු සිදුර කැණීමට 1.8kg/m2 ගතවේ.3, සහ එක් පිපිරුම් පුපුරණ ද්‍රව්‍යයක ප්‍රමාණය කිලෝග්‍රෑම් 364 කි.
4.1.3 පිටවන දුම වාතාශ්රය කාලය. සම්පූර්ණ කොටසේ කැණීම් සහ සමාන්තර නියමු වළවල් දෙකම විනාඩි 20 ක් ගත කරන ලදී.
4.1.4 මීටර් 100 කට භූගත වාතාශ්රය නාල වල වායු කාන්දු වීමේ අනුපාතය. P ගන්න100 යි=1.0%~2.0%.
4.1.5 මාර්ගය වාතාශ්රය ඇති විට, වායු දොරේ වාතය කාන්දු වීමේ අනුපාතය 1.5% කි.
4.1.6 පිටාර වායු පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු උමග තුළ ඩීසල් එන්ජිමේ වායු පරිභෝජන දර්ශකය මීටර් 4.0 කි.3/(අවම·kW).
4.1.7 උන්නතාංශය. උමගෙහි සාමාන්‍ය උන්නතාංශය මීටර් 3600 ක් ලෙස ගන්න.
4.1.8 වායු ගුරුත්වාකර්ෂණ උන්නතාංශ නිවැරදි කිරීමේ සංගුණකය
, ගුවාන්ජියාඕ උමං ප්‍රදේශයේ සාමාන්‍ය උන්නතාංශය z=3600m ලෙස ගනිමින්, එවිට
.
4.1.9 වාතාශ්රය නාලය දිගේ ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධක සංගුණකය, එනම් ඩාර්සි සංගුණකය λ= 0.012~0.015 ගන්න.
4.1.10 ඩම්ප් ට්‍රක් රථයේ සැලසුම් සම්මත වේගය පැයට කිලෝමීටර 10 ක් වන අතර, බෑවුම 5° ක් පමණ වන අතර මාර්ග මතුපිට අසමාන වූ විට වේගය පැයට කිලෝමීටර 5 කි.
4.1.11ආනත පතුවළේ වායු ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ සුළං ප්‍රතිරෝධය. උදාහරණයක් ලෙස අංක 6 ආනත පතුවළ (මීටර් 2808) ගන්න, ආනත පතුවළ ප්‍රධාන සිදුරට ඇතුළු වූ පසු, ඉදිකිරීම් පිළිවෙලින් I සහ II රේඛාවලට ඇතුළුවීමේ සහ පිටවීමේ දිශාවට සිදු කරනු ලබන අතර, මුළු වැඩ කරන මුහුණු 4 ක් ඇත.
ආනත පතුවළේ ඉහළ කොටසේ වායු ඇතුල්වීමේ නාලයේ හරස්කඩ වර්ගඵලය මීටර් 17.1 කි.2, අර්ධ වෘත්තාකාර පරිමිතිය මීටර් 16.96 ක් වන අතර, ඊට සමාන විෂ්කම්භය මීටර් 4.03 කි. නැඹුරුවන පතුවළේ පහළ කොටසේ පිටාර නාලයේ හරස්කඩ වර්ගඵලය මීටර් 22.0 කි.2, සෘජුකෝණාස්‍රාකාර පරිමිතිය මීටර් 19.88 ක් වන අතර සමාන විෂ්කම්භය මීටර් 4.43 කි.
4.2 නැඹුරු පතුවළේ ක්ලැප්බෝඩ් මාර්ගයේ දෙමුහුන් වාතාශ්රය යෝජනා ක්‍රමයේ සැලසුම් සහ පද්ධති පරාමිතීන්
එක් එක් නැඹුරු පතුවළේ ක්ලැප්බෝඩ් මාර්ගයේ මිශ්‍ර වාතාශ්‍රයේ සැලසුම් සහ පද්ධති පරාමිතීන් වගුව 4 හි දැක්වේ. උදාහරණයක් ලෙස, අංක 6 නැඹුරු පතුවළෙහි, 125B-2110 වර්ගයේ ප්‍රති-භ්‍රමණ අක්ෂීය ප්‍රවාහ විදුලි පංකාව තෝරා ගත හැකිය. සැලසුම් කරන ලද වායු පරිමාව මීටර් 1800 කි.3/min සහ මුළු පීඩනය 5000Pa වේ. , මෝටර් බලය 2×110kW වන අතර, අදියර දෙකක වේග නියාමනය.
වගුව 4 එක් එක් නැඹුරු පතුවළ ක්ලැප්බෝඩ් මාර්ගයේ දෙමුහුන් වාතාශ්රය සැලසුම් කිරීම සහ පද්ධති පරාමිතීන්
| නැඹුරු පතුවළ අංකය. | ආනත පතුවළ දිග (මී) | ඇතුල්වීමේ දිශාව ඉදිකිරීම දිග Lඇතුල්වීම(එම්) | පිටවන දිශාව ඉදිකිරීම දිග Lඅලෙවිසැල(එම්) | මුළු වායු පරිමාව Q නැඹුරුවන පතුවළ (m)3/මිනි) | ඇතුල්වීමේ සුළඟ වේගය (මී/තත්පර) | පිටාර නළය සුළං වේගය (m/s) | මුළු වායු ප්‍රවාහ අලාභය නැඹුරුවන පතුවළ h(Pa) | Fඇතුල්වීම | Fඅලෙවිසැල |
| 5 | 1935 | 965 (965) | 1088 ශ්‍රේණිය | 7200 කි | 7.0 (7.0) | 5.45 | 1335 | Q=මීටර් 18003/මිනි, එච්t=2200Pa, N=90kW | Q=මීටර් 18003/මිනි, එච්t=2200Pa, N=90kW, φ=1.6m |
| 6 | 2808, 2808, 20 | 1312 ආර්. | 1812 | 8400 කි | 8.18 | 6.36 ට | 1938 | Q=මීටර් 18003/මිනි, එච්t=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=මීටර් 24003/මිනි, එච්t=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
| 8 | 1619 වර්ෂ | 1624 | 547 (ස්පාඤ්ඤය) | 7800 කි | 7.6 ශ්‍රේණිය | 5.9 මාස්ටර් | 1117 ශ්‍රේණිය | Q=මීටර් 24003/මිනි, එච්t=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=මීටර් 15003/මිනි, එච්t=2200Pa, N=75 kW, φ=1.6m |
| 9 | 1126 ආර්. | 1353 ජූනි | 518 ශ්‍රේණිය | 6600 ආර්. | 6.4 ශ්‍රේණිය | 5.0 (5.0) | 777 (777) | Q=මීටර් 18003/මිනි, එච්t=2200Pa, N=110 kW, φ=1.6m | Q=මීටර් 15003/මිනි, එච්t=2200Pa, N=75 kW, φ=1.4m |
| 10 | 443 | 3272 ආර්. | 2406 ශ්‍රේණිය | 9600 ශ්‍රේණිය | 9.36 | 7.27 | 306 යි | Q=මීටර් 24003/මිනි, එච්t=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=මීටර් 24003/මිනි, එච්t=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-04-2022
